أنا لا أحب السفر الجوي ، لكنني أحب المطارات. لا يوجد أشخاص أفضل بكثير من مشاهدة الناس مما ستكتشفه في محطة رئيسية ، وكذلك بالأمس ، سافرت مع اثنين من أكثر الأزخر في العالم: هارتسفيلد جاكسون في أتلانتا وكذلك JFK في نيويورك. أنا صامد صامد مبكر عندما يتعلق الأمر بالطيران ، لذلك عادة ما يكون لدي الكثير من الوقت لاكتشاف مقعد وكذلك مراقبة الإجراء الذي يحدث من حولي ، وكذلك بشكل طبيعي ، أميل إلى النظر إلى ما يجلبه الناس أثناء تواجدهم السفر.
على الرغم من أن المطارين اللذين كنت معهما خلال الـ 24 ساعة الماضية هما مراكز في جميع أنحاء العالم التي تخدم صفقات كبيرة من المسافرين في جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى المصطافين المتطورة (وكل من هؤلاء المساعي يجلبان معهم أكثر من الناس الأثرياء أكثر من رحلتك المعتادة قد ترى المحطة الطرفية) ، لم أر أي نوع من الأمتعة المتطورة. كان لدى بعض الناس حقاً أنيقة ، من البرنامج (بما في ذلك اثنين من بيركنز في رحلتي إلى نيويورك ، والتي بدت مناسبة عندما تفكر في مفهوم الحقيبة تم تصورها من إحباط السفر الجوي) ، ولكن فيما يتعلق بالحقائب المتداولة أيضًا نظرًا لأن القطع التي تم إنشاؤها خاصة للسفر ، لم أر أي شيء مصمم. ولا حتى أي نوع من لويس فويتون!
هذا في فرص مع جميع العلامات التجارية الجديدة التي بدأت في صنع قطع السفر في الآونة الأخيرة ، بما في ذلك الكثير من المصممين الذين يبيعون حقائب الحمل التي لم يسبق لها مثيل في مياه الأمتعة الشديدة. إذن أين تذهب كل هذه الحقائب؟ من يحصل عليهم؟
من المستحيل معرفة الكثير من رحلات زوجين مع مطارتين ، لذلك اعتقدت أنني سأقلب المحادثة إليك: عندما يحين الوقت للسفر ، هل تتفاخر على الأمتعة ، وكذلك إذا كنت تفعل ذلك ، هل هذه الأمتعة من علامة تجارية مصممة أم أنها مجرد معدات سفر من طراز من شركة مخصصة لها ، مثل Tumi أو Globetrotter؟
إذا كنت تحب حقيبة Gucci ذات المظهر القديم أعلاه ، فيمكنك استلامها مقابل 2480 دولارًا عن طريق Gucci.